Allegro MicroSystems公司推出了三款新的汽车电源管理IC，这些产品使用一个内置2.2 MHz恒定导通时间降压预调节器给汽车CAN和微处理器控制的应用中常用的稳压输出供电。这些新设备定位于汽车市场，专为控制单元内的偏置电源而设计，适合电子动力转向、变速箱控制、防锁死刹车系统及排放控制等应用。

　　Allegro的A4407支持四个稳压输出——一个5 V线性稳压器、一个5 V跟踪/保护式线性稳压器、一个3.3 V线性场效应晶体管(FET)控制器/驱动器及一个可调线性稳压输出。Allegro的A4405支持三个稳压输出——一个5 V线性稳压器、一个5 V跟踪/保护式线性稳压器、及一个3.3 V线性场效应晶体管(FET)控制器/驱动器。Allegro的A4406是A4405的缩小版，可以给一个5 V跟踪/保护式线性稳压器和一个 3.3 V线性场效应晶体管(FET)控制器/驱动器供电。

　　A4405和A4406的5VP输出可跟踪3.3V输出，而A4407可为5 VP跟踪式稳压器提供一个可将其主参考设置为3.3 V或第二个5 V输出的引脚。降压预调节器导通时间作为VIN功能在内部调节，以维持 2.2 MHz 开关频率。通过在给线性稳压器供电前使用降压预调节器降低输入电压，可以实现高效运行。