动力转向系统

Click diagram areas to view products

电子动力转向 (EPS) 系统在汽车系统中日益普遍，并且正在迅速取代液压助力转向。提高汽车整体燃油效率并减少系统成本的需求推动了 EPS 系统的普及。EPS 系统采用电动机、多个电流传感器、稳压器、电动机驱动器和多个磁性位置传感器取代需要泵、软管和液体的液压系统。液压系统需要持续驱动才能维持可在引擎上产生恒定荷载的液压。而在 EPS 系统中，只有需要时才驱动电动机，从而可产生更高的燃油经济性。

Allegro 可为 EPS 系统中所使用器件提供全面补充。 在汽车行业中，通过提供尖端技术满足 EPS 系统的需求由来已久。Allegro 可提供用于转矩和位置传感的霍尔效应 IC，用于向 EPS 系统、有刷和无刷电动机控制器提供驱动的电源 IC，以及用于监测系统的电流传感器 IC。

雨刮器系统

现代汽车雨刮器系统需要精确的传感和电动机控制。固态控制和新型机械设计为这些现代系统的电子可逆性和速度可变性提供了更大空间。这些优点降低了机械复杂性，进而极大地减少了整个雨刮器系统的总重量。Allegro MicroSystems 提供了汽车级别的电动机驱动器 IC 产品组合、电源管理 IC 和霍尔效应传感器 IC，使现代雨刮器系统的设计人员可自由进行更高水平的设计。

HVAC 系统

HVAC 系统的发展展示了由汽车制造商对更高燃油经济性、舒适性和性能的需求推动的强劲的创新趋势。 通过提供用于挡板控制的双极步进电动机驱动器，以及用于更高功率 HVAC 鼓风机的 MOSEFET 门极驱动器，Allegro 电动机控制解决方案可满足这些需求。

Allegro 提供了多种基于霍尔效应的速度、位置和电流传感器 IC，这些 IC 可提供优化系统性能所必需的反馈信号，并对故障状态进行快速检测，防止出现代价高昂的损坏。 专利的封装技术可提供高级别的隔离，提高系统的安全性。

资讯娱乐

Click diagram areas to view products

汽车市场中的电子内容正在出现显著增长，这不仅体现在引擎管理系统中，驱动器信息系统、导航以及其他‘物质享受’中同样如此。 Allegro 凭借多种开关稳压器、LCD 偏置电源以及 LED 逆光驱动器产品，专注于资讯娱乐领域。

Allegro 的器件具有操作电压广泛的特点，可承受冷起动、停止/起动（热起动）、双电池以及甩负荷条件。

我们的解决方案极为强大，通过使用高热效率的汽车许可封装并专注于故障模式分析，可适应较宽的环境温度范围。 Allegro 在汽车许可的制造、组装以及测试位置方面的大力参与也促使其耐用性和品质不断达到更高级别。

关闭系统

随着越来越多的汽车采用用于关闭活动天窗、关门助力、自动后仓门以及自动滑动门等应用的固态控制功能，电源关闭系统市场也保持着高增长的态势。 过去，这些应用使用的是简单的机械系统。 在几乎所有情况下，这种纯机械系统都已变为电子与机械相结合的系统，并且频繁采用电动机装置。 多年以来，人们一直通过使用继电器向电动机施加全电池电压来操作这些电动机。 现在，这些系统正在被全固态解决方案所取代。 这些解决方案一般使用 PWM 速度控制，并可通过使用 H-桥拓扑结构实现电子可逆性。 常用的促动器可能包含一个有刷直流电动机、电动机驱动器 IC 或控制器。 该促动器还会有电源管理要求，以及多种不同的传感要求，包括简单位置传感、速度和方向传感、乃至电流传感。 Allegro 的电源 IC 和霍尔传感技术可极好满足这些设计要求。

照明

Allegro 提供的各种器件组合可为内部和外部汽车照明应用提供耐用且高度集成的解决方案。

LED 驱动器 IC 可用于广泛的输出电流范围，以及线性、升压、升降电压和降压拓扑结构。 也可用于单个或多个 LED 串驱动器。

Allegro 步进电动机驱动器 IC 专为满足车前灯的齐平和弯曲要求而设计，并可提供先进的诊断和保护功能。

此外，Allegro 还提供多种用于确定原始位置和动态弯曲灯行程的霍尔效应开关和线性 IC。

这些器件通过了汽车许可，并考虑到了汽车设计方面的要求（如甩负荷、双电池和启动/停止）。